Интересует реальная возможность списания автокредита через процедуру банкротства физического лица - какие есть нюансы в этом процессе? Особенно волнует вопрос с автомобилем: заберут ли его при банкротстве или можно как-то сохранить транспортное средство? Хотелось бы понять все подводные камни этой процедуры применительно именно к автокредитам.
Прошел процедуру в прошлом году. Самый неприятный момент - когда приезжаешь передавать машину. Кажется, что жизнь рушится. Но потом понимаешь - долг в 700 тысяч списали, можно начать с чистого листа. Да, пришлось пересесть на общественный транспорт, но зато нет кредитного бремени. Совет - перед банкротством снимите с машины все личные вещи, доп оборудование если ставили. Его могут не вернуть. И подготовьте психологически семью - особенно если автомобиль был основным средством передвижения для всех.
После ДТА тоже можно списать, но машину все равно заберут.
Важный нюанс - если у вас несколько кредиторов, они все включаются в реестр. Банк по автокредиту обычно получает преимущество при распределении средств от продажи автомобиля. Но если вырученных денег не хватает, остальные долги тоже списываются. Процедура затратная - нужно платить вознаграждение финансовому управляющему, госпошлину. В среднем обходится в 50-100 тысяч рублей. Но если общий долг большой, это того стоит. Главное - подготовиться к жизни без машины, особенно если живете за городом.
Автомобиль включают в конкурсную массу всегда.
Знаю случай, когда человек пытался оформить банкротство через МФЦ с автокредитом - отказали сразу. Внесудебная процедура только для тех, у кого нет имущества для реализации. Автомобиль - это именно такое имущество. Пришлось идти в суд, терять время. Еще один подводный камень - если вы брали кредит с поручителями, их обязательства не списываются. Только ваши. Так что поручителям придется отвечать по долгам. Это многих шокирует, когда узнают уже в процессе.
Работаю в банке, вижу эти ситуации с другой стороны. Когда клиент банкротится с автокредитом, мы активно участвуем в процессе. Контролируем оценку автомобиля, следим за торгами. Часто покупаем свое же имущество обратно по низкой цене - это законно. Потом продаем снова. Для заемщика главное - понимать, что это бизнес-процесс, а не личная месть. Банку важно вернуть максимум средств. Если машина в хорошем состоянии, шансы получить больше денег выше. Но в любом случае - прощайтесь с транспортом.
Долг списывается, но машину продадут с торгов.
Финуправляющий продаст авто, долг спишут.
Только через суд, машину потеряете.
Столкнулся с ситуацией, когда машину разбили в ДТП, а кредит остался. Страховая выплатила не всю сумму. В банкротстве это не имеет значения - долг списывается полностью независимо от состояния залога. Но если есть выплата от страховой, она включается в конкурсную массу. То есть выгоднее, когда машина целая - продадут дороже. А так... Получается двойной удар - и машины нет, и долг висел. Банкротство решило проблему, но транспорт пришлось покупать заново уже после процедуры.
Ключевой момент - автомобиль не входит в перечень имущества, не подлежащего изъятию по 446 статье ГПК. Там только единственное жилье, личные вещи и средства существования. Транспортное средство всегда забирают, даже если оно нужно для работы. Есть миф, что если машина старая и дешевая, ее оставят - нет, продадут любую. Процедура длится 6-9 месяцев, все это время пользоваться автомобилем можно, но он уже числится в конкурсной массе. После решения суда передаете ключи финуправляющему.
Сохранить машину нереально, увы.
Прошел через это в 2022 году. Долг по автокредиту был 800 тысяч, машина стоила около 600. На торгах ее продали за 450 - обычная практика, всегда с дисконтом. Разницу в 350 тысяч списали. Но пришлось собирать кучу документов - все чеки, кредитный договор, ПТС. Финуправляющий запрашивает выписки из ГИБДД, проверяет, не продавали ли вы авто перед банкротством. Если была попытка скрыть имущество - могут отказать в списании долгов. Лучше все делать честно.
Работаю в юридической конторе, специализируемся на банкротствах. С автокредитами особая история - банк обычно самый активный кредитор. Они мониторят процедуру и контролируют реализацию залога. Если долг больше 500 тысяч и просрочка 3 месяца, банк сам может подать на банкротство. Автомобиль оценивают по рыночной стоимости, часто ниже реальной. После торгов вырученные деньги идут на погашение долга. Невыплаченный остаток списывается. Но машину вернуть уже не получится - это главная цена списания.
Процедура сложная, машину заберут обязательно.
Только судебная процедура, внесудебная не подходит.
Самый болезненный момент - это как раз автомобиль. Многие думают, что раз машина в залоге у банка, то ее как-то можно сохранить. Но нет - при банкротстве она становится частью конкурсной массы независимо от залога. Даже если авто разбито в ДТП, долг все равно списывается. А вот транспортное средство все равно реализуют - хоть на запчасти. Знаю случаи, когда люди пытались скрыть автомобиль, но это приводит к уголовной ответственности. Финуправляющий проверяет все тщательно.
Проходил банкротство с автокредитом в прошлом году. Машину пришлось отдать - она включается в конкурсную массу по ФЗ-127. Единственное жилье оставляют, а транспортное средство - нет. Процедура только судебная, через МФЦ не получится. Финансовый управляющий оценивает имущество и выставляет на торги. После реализации деньги идут кредиторам пропорционально долгам. Оставшуюся задолженность списывают. Главный нюанс - автомобиль точно потеряете, даже если он единственный.
Машину заберут, увы.
Да, списать можно. Но машину заберут точно.